ไฟดับทั้งคันแต่เครื่องยังติดแสดงว่าเป็นเครื่องดีเซลแน่ๆเลย
/
รถรุ่นไหนยี่ห้ออะไรหรือครับ ถ้าอาการเยอะอย่างนี้แนะนำให้โอเวอร์ฮอลล์เครื่องครับงบไม่น่าจะเกิน 2 หมื่น
ส่วนอาการไฟรั่วนี่พูดยากมากครับ แบตเสื่อมก็จะเก็บไฟไม่อยู่ ช่วงสตาร์ทถ้ากระแสไม่พอก็จะทำให้มอเตอร์สตาร์ททำงานหนัก
มากกว่าปกติจนเดี้ยง ส่วนรถเมื่อสิบห้าปีมาแล้วถ้าไม่ใช่อีซูสุก็น่าจะมีหัวเผา(สมัยนั้นมีแต่อีซูสุที่เป็นเครื่องไดเรคอินเจคชั่น
ไม่มีหัวเผา) ถ้าไฟในแบตไม่พอที่จะจ่ายให้หัวเผาทำงานเต็มที่ได้ ตอนเครื่องเย็นจะสตาร์ทยากมาก เพราะน้ำมันเชื้อเพลิงมันเย็น
ต้องสตาร์ทยาวมากๆซึ่งก็จะทำให้มอเตอร์สตาร์ททำงานหนักเกินไปอีกเช่นกัน
ยังไงเรื่องระบบไฟแนะนำให้ตรวจเช็คไดชาร์จก่อนเลยดีกว่า เพราะแบตพึ่งจะเปลี่ยนไป แล้วก็ลองสังเกตุสายไฟในรถดูว่าแตก
กรอบรึเปล่า ถ้าสภาพเยินมากๆก็ไวร์ริ่งสายไฟใหม่ทั้งคัน น่าจะเริ่มที่ 7 พันขึ้นไปแล้วแต่ความยากง่าย ยิ่งถ้าเป็นพวกรถที่ใช้ระบบ
ไฟฟ้าทั้งคันนี่ค่าทำเป็นหมื่นครับ
